- Depósito de 400 o 600 litros, según modelo, con orificio de llenado circular.
- Tapón con rosca para vaciado del depósito.
- Indicador de nivel.
- Pequeño depósito auxiliar para agua limpia.
- Motor Honda 13CV gasolina 4 tiempos, sistema puesta en marcha tirador manual y parada con pulsador.
- Bomba centrífuga.
- Alimentación de la bomba para llenado del depósito provisto de una manguera de aspiración 8m, válvula antiretorno y dispositivo de cebado con bomba manual.
- Filtros en la manguera de aspiración, en el orificio de llenado, en la aspiración de la bomba y en la impulsión del líquido.
-3 válvulas de esfera para distribución: 2 de 25mm. y 1 de 45mm.
-Manómetro de 0 a 25 bar.
-4 mangueras de 20m diámetro 25mm.
-1 lanza multiefecto.
-Motor honda 13Cv.
-Remolque 400l: 1 eje PMA 750kg. Chapa aluminio, rueda de recambio y freno de inercia.
- Remolque 600l: 2 ejes PMA 1.500kg. Chapa galvanizada, rueda de recambio y freno de inercia.
- Grupo autónomo: para vehículos, con depósito de 400 o 600 l.
- Tapón con rosca para vaciado del depósito.
- Indicador de nivel.
- Pequeño depósito auxiliar para agua limpia.
- Motor Honda 13CV gasolina 4 tiempos, sistema puesta en marcha tirador manual y parada con pulsador.
- Bomba centrífuga.
- Alimentación de la bomba para llenado del depósito provisto de una manguera de aspiración 8m, válvula antiretorno y dispositivo de cebado con bomba manual.
- Filtros en la manguera de aspiración, en el orificio de llenado, en la aspiración de la bomba y en la impulsión del líquido.
-3 válvulas de esfera para distribución: 2 de 25mm. y 1 de 45mm.
-Manómetro de 0 a 25 bar.
-4 mangueras de 20m diámetro 25mm.
-1 lanza multiefecto.
-Motor honda 13Cv.
-Remolque 400l: 1 eje PMA 750kg. Chapa aluminio, rueda de recambio y freno de inercia.
- Remolque 600l: 2 ejes PMA 1.500kg. Chapa galvanizada, rueda de recambio y freno de inercia.
- Grupo autónomo: para vehículos, con depósito de 400 o 600 l.
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